Nella manovra ci sono i fondi per la metro C di Roma. Il sollievo di Gualtieri

Allarme rientrato. Negli scorsi giorni era stato il sindaco di Roma Roberto Gualtieri ad appellarsi al governo. In una lunga intervista al Messaggero il primo cittadino aveva spiegato come nelle bozze della manovra non fossero stati inseriti i 2,1 miliardi di euro necessari per completare la metro C. Compresi gli 1,2 miliardi senza i quali non si può sbloccare la tratta T2 tra piazza Venezia e piazzale Clodio, che erano stati già previsti dal governo Draghi nel Def.

Senza i fondi promessi l'opera strategica per la capitale avrebbe subito un fatale arresto. "L’effetto per Roma sarebbe devastante", aveva spiegato Gualtieri. Nel testo bollinato della manovra arrivato alla commissione Bilancio della Camera quest'oggi però i fondi sono stati stati inseriti. Si legge all'articolo 81 comma 2: "Al fine di permettere il completamento della trattati T2, la realizzazione della tratta T1 e l’adeguamento contrattuale per maggiori costi della tratta T3 della linea metropolitana C di Roma Capitale è autorizzata la spesa di 50 milioni di euro per ciascuno degli anni 2023, 2024, 2025, di 100 milioni di euro per ciascuno degli anni 2026 2027 e 200 milioni di euro per ciascuno degli anni 2028, 2029 e di 500 milioni di euro per ciascuno degli anni 2030 e 2031 e di 450 milioni di euro per l’anno 2032 importi". In pratica il governo Meloni stanzia fino al 2032 i fondi per portare la metro C oltre piazzale Clodio e fino alla Farnesina. 

Soddisfatto il deputato romano del Pd Claudio Mancini: "Sono risorse importantissime per la realizzazione di un'opera fondamentale per il trasporto pubblico della Capitale. Grazie al sindaco Gualtieri per la determinazione con cui ha lanciato l'allarme, bene il Governo che ha capito l'importanza dell'opera e ha stanziato le risorse". Esulta anche l'assessore ai Trasporti del comune di Roma Eugenio Patanè: "Grazie alla determinazione del sindaco Gualtieri il governo, che ringrazio, ha inserito fondi per proseguimento Metro C nella legge di bilancio. In questo modo, la linea arriverà a Farnesina e potremo lavorare con certezza dei finanziamenti per tratte T2 e T1".