L’ipotesi del ritorno al casello di stato Pubblico o privato, peccato che sia sempre monopolio Dalle strade agli aeroporti, dalle bollette elettriche alle linee telefoniche, è il male oscuro dell’economia italiana. Il pomo della discordia sembra la proprietà, la questione vera invece riguarda il mercato Stefano Cingolani 26 AGO 2018
Il complicato risiko delle infrastrutture in Lombardia Dai treni alle autostrade alla sicurezza, settembre sarà mese di grandi decisioni. Una mappa Fabio Massa 26 AGO 2018
Le autostrade, storia di una doppia natura pubblico-privata Lorenzo Saltari, coautore di “Il regime giuridico delle Autostrade”, spiega i rischi della nazionalizzazione 26 AGO 2018
Stato di incertezza Dire di “nazionalizzare tutto” per azzerare i rischi è un inganno, farlo può avere conseguenze peggiori Carlo Alberto Carnevale Maffè e Pasquale Cirillo 23 AGO 2018
Ponte Morandi e Ilva hanno in comune una cosa: lo stato gangster Il metodo con l'acciaieria e Autostrade è puntare la pistola per poi trattare. Ma intanto gli investitori scappano 23 AGO 2018
Il ponte che crolla e il giustificato risentimento in attesa di sentenza Bisogna tenere a bada il giustizialismo politico e popolare. Ma esistono “singolarità indizianti” che chiedono risposte. Eccole Piero Tony 22 AGO 2018
Statali o private non conta, ciò che manca alle Autostrade è una Authority La regolazione indipendente affidata alle autorità era necessaria, la privatizzazione di Autostrade, avvenuta nel 1999, fu fatta violando la legge e questo vulnus non è mai stato riparato Ugo Arrigo 22 AGO 2018
E’ ora di sotterrare la forca moralista Perché i grillini capiscano che sedere in un cda non è di per sé una colpa Redazione 21 AGO 2018
Perché il caso Atlantia non incoraggia i fondi americani e cinesi BlackRock e Silk Road colpiti dalla bagarre su Autostrade mentre il governo sovranista cerca soldi a Washington e Pechino 21 AGO 2018
La privatizzazione ha funzionato, acquisire Abertis invece no “Le norme italiane non sono meno stringenti di quelle all’estero”. Prima di nazionalizzare si attendano le verifiche. Un paese che smette di investire si condanna al declino. Parla Vito Gamberale, ex ad di Autostrade Annalisa Chirico 21 AGO 2018