Proteggere il premierPerché oggi l'Italia non può fare a meno di DraghiDopo averlo perso al Colle, c’è il rischio di perderlo a Chigi: un lusso che la nostra politica, e non solo, proprio non può permettersi. Un ripasso, con avvertimentodiAlberto Brambilla10 FEB 22
La vera fonte del populismo? È il partito della spesaGiocare con i debiti significa generare rancore. Pandemia e leader. Indagine su un cane che si morde la codadiAlberto Brambilla2 DIC 21
Meglio fare che “ristorare”. La pandemia ce lo sta insegnandoL’emergenza gestita con una nuova forma di assistenzialismo. Sarebbe stato più utile pianificare: i test, gli orari degli esercizi commerciali, i trasportidiAlberto Brambilla23 NOV 20
Superare quota 100Le tante costose salvaguardie non hanno risolto i problemi della legge Fornero. Serve la riforma definitivadiAlberto Brambilla4 GIU 20
I contagi del grillismoLa Cina, la circolare, il paese fermo. Gli errori del governo su Covid-19 spiegati da un consigliere di Palazzo ChigidiAlberto Brambilla21 APR 20
Perché il fumo non è più di moda a LondraNel Regno Unito le e-cigarette sono incentivate dal sistema sanitario nazionalediAlberto Brambilla24 NOV 19
Imprese, non criminali. Arcelor sta subendo il trattamento RivaPer l'ex Ilva la multinazionale dell’acciaio sta subendo lo stesso trattamento politico, mediatico e giudiziario di chi l'ha precedutadiAlberto Brambilla18 NOV 19
Air Italy è diventata uno strumento di marketing politico del QatarLa promessa di Qatar Airways era di rilanciare l’azienda italiana con cinquanta nuovi aerei, 10 milioni di passeggeri entro il 2022 e l’apertura di nuove rotte. Non sta andando cosìdiAlberto Brambilla15 NOV 19
Così mentre Conte fa “brain storming”, l’Ilva si sta spegnendoLunedì scorso l’ad di Arcelor Italia, Lucia Morselli, in una lettera ai dipendenti aveva parlato della necessità di “attuare un piano di ordinata sospensione di tutte le attività”. Così sta avvenendo, a una velocità più rapida di quanto prevedibilediAlberto Brambilla13 NOV 19
Perché senza impresa non c'è ecologiaIl green new deal rossogiallo è fatto di tasse punitive per chimica, meccanica e idrocarburi. Eppure gli investimenti per una transizione energetica pragmatica sono in larga parte privati. Rapporto AspendiAlberto Brambilla13 NOV 19