Il caso del 28 aprile non è “colpa” di questa o di quella tecnologia, ma illustra che qualunque cambiamento deve essere accompagnato da tutti gli aggiornamenti del caso. Un insegnamento appreso solo in parte

Il piano “Accelerate EU” punta su rinnovabili e nucleare, ma ignora gli effetti sul metano. Norme troppo rigide rischiano di ridurre i fornitori e aumentare i costi del gas

Un volano di “sicurezza economica e competitività” che però deve fare i conti anche con la ragion di stato. La Relazione di Rustichelli

Bruxelles apre alla misura italiana sul prezzo della CO2 grazie a un’interpretazione sottile delle regole sugli aiuti di stato. Resta il rischio di modifiche: dall’impatto sulle emissioni alla reazione degli altri paesi, Germania in testa

L’impatto del conflitto con l’Iran sulla nostra economia è significativo, ma non devastante (grazie, globalizzazione). Resta necessario affrontare quattro grandi tabù: la produzione nazionale di idrocarburi, il nucleare, il paesaggio, il mercato. E sfatare il dogma che basti una legge per salvarci

Punta il dito contro gli eccessi del Green Deal, sorvolando su ciò che lo stesso esecutivo avrebbe potuto fare. La premier fa bene a non rinnegare i pilastri della sua azione, ma deve stare attenta a non indulgere in un atteggiamento autoassolutorio

La riduzione della pressione fiscale sui carburanti, approvata dal Cdm, rischia di trasformarsi in una trappola se la crisi dura a lungo. Costa tanto e non risolve il problema: una volta introdotto, lo sgravio sarà difficilissimo da togliere, quanto meno finché i prezzi non torneranno a livelli “normali”

Alla base di queste misure c’è il pregiudizio che esista un margine di profitto “giusto” a cui gli operatori di mercato dovrebbero adeguarsi e che tale margine possa essere quantificato in modo semplicistico, pretendendo dati che talvolta non esistono