Ieri l’ex presidente degli Stati Uniti, il repubblicano George W. Bush, a chi gli chiedeva un’opinione sul salvataggio statale del settore auto – da lui avviato e che Barack Obama ha rafforzato –, ha risposto: “Lo rifarei”. E a ragione. General Motors ha presentato infatti per il 2011 un utile di 8 miliardi di dollari su un fatturato che sfiora i 150 miliardi per 13 milioni di veicoli prodotti. Le sue vendite sono aumentate in un anno del 10 per cento, soprattutto grazie al recupero negli Stati Uniti e all’espansione in Cina. Gm ora punta a un utile di 10 miliardi nel 2013, con un altro incremento di vendite del 10 per cento.

"Dobbiamo rallentare un po’ il ritmo del risanamento fiscale e procedere in maniera molto più rapida nell’applicazione delle riforme” per accrescere la competitività dell’economia greca. A sostenerlo non è un qualche politico di Atene, tentato di sfuggire agli impegni presi con la comunità internazionale sul rigore fiscale, ma Poul Thomsen, capo della missione in Grecia del Fondo monetario internazionale. L’austerity da sola non basta, parola dell’organizzazione internazionale che in passato è stata accusata di diffondere i dettami “neoliberisti” del cosiddetto “Washington consensus”.

"Dobbiamo rallentare un po’ il ritmo del risanamento fiscale e procedere in maniera molto più rapida nell’applicazione delle riforme” per accrescere la competitività dell’economia greca. A sostenerlo non è un qualche politico di Atene, tentato di sfuggire agli impegni presi con la comunità internazionale sul rigore fiscale, ma Poul Thomsen, capo della missione in Grecia del Fondo monetario internazionale. L’austerity da sola non basta, parola dell’organizzazione internazionale che in passato è stata accusata di diffondere i dettami “neoliberisti” del cosiddetto “Washington consensus”.

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