Non più sostegni a chi compra l’auto, ma semmai a chi le produce impegnandosi ad aumentare i volumi. Non più la priorità del consumatore, quindi del mercato, ma un sostegno condizionato e controllato direttamente dal governo

Redazione 30 OTT 2024

Il governo riduce dell’80 per cento i fondi per la transizione e gli investimenti, destinando 4,6 miliardi alla Difesa. I tagli allarmano le imprese, ma sono l’ultimo capitolo di una politica ricca di annunci e con pochi risultati per la produzione nazionale di automobili

29 OTT 2024

Volkswagen annuncia chiusure, oltre alla riduzione di migliaia di posti di lavoro e dei salari. Mentre la filiera automobilistica italiana, già fiaccata dalla crisi in Stellantis, denuncia il taglio da parte del governo di oltre 4 miliardi al Fondo automotive

Redazione 29 OTT 2024

Il crollo dell'automotive non è causato solo dallo scarso interesse delle nuove generazioni. La congiuntura è girata prima del previsto. L’inflazione ha gonfiato i prezzi e sgonfiato il potere d’acquisto. E l'incertezza mondiale, le guerre, l’instabilità permanente hanno reso prudente anche chi ha un buon gruzzolo su cui vegliare

Stefano Cingolani 19 OTT 2024

Il leader di Azione, che ieri ha partecipato allo sciopero generale con le opposizioni e i sindacati: "Ho criticato Elly per i silenzi sul gruppo degli Elkann, ma devo riconoscere che ha cambiato posizione. Il segretario della Cgil si è svegliato? Ma le sue sono dichiarazioni risibili. Aspetto ancora un confronto con lui"

19 OTT 2024

Il rinvio a dopo il 2035 del divieto di vendita di auto a combustione nei paesi Ue appare ragionevole. Non si considera tuttattiva che posticipare comporterebbe anche notevoli effetti negativi, dal rischio di accenturare il ritardo tecnologico rispetto ai concorrenti cinesi e giapponesi fino alle difficoltà a conquistare mercati terzi dove crescono soprattutto le tecnologie ibride

Lorenzo Bini Smaghi 19 OTT 2024

La crisi dell’Automotive è reale. L’ideologia che l’ha accelerata pure. I conti con la realtà

Redazione 18 OTT 2024

A Roma tutte le sigle dei metalmeccanici per chiedere chiarezza sulla produzione industriale del gruppo automotive. "Siamo 20 mila". Sfilano anche le opposizioni. Calenda: "Elkann venga in Parlmento". Conte: "Si preannuncia un disastro sociale"

Redazione 18 OTT 2024

Dopo le aspettative esasperate e l'entusiasmo dei primi acquirenti, l'automotive elettrificato vive una fase di disillusione da cui potrà sfuggire solo producendo a costi più bassi. Ma sbaglia chi la esalta come panacea: è solo una minima parte dello sforzo necessario ad abbattere le emissioni

Lorenzo Borga 14 OTT 2024

Il governo è contro e anche a favore: promuove la guerra a Pechino negandola

Redazione 05 OTT 2024