La prima vittima della ventilata legge Urso, che mira a evitare di far passare per italiano ciò che in realtà italiano non è, è stata l'Alfa Romeo Milano. Ma c'è un rischioso effetto boomerang

La scelta di utilizzare il nome della città per il baby suv presentato in pompa magna alla presenza del sindaco Sala è durata meno di una settimana. La retromarcia dell'azienda: "Promuovere un clima di serenità e distensione"

Promuove i collaboratori a dirigenti, sostituisce per la terza volta la segretaria particolare, la struttura mugugna. Lui ingaggia una battaglia con Stellantis

Il ministro delle Imprese si scaglia contro la delocalizzazione utilizzando una legge "dell'Italian Sounding". Ma la crisi dell'automotive è troppo serie per le battute sui nomi delle vetture. Qualche esempio

L'ad del gruppo automobilistico dopo l'incontro con i sindacati, definito "costruttivo": "Non abbiamo alcuna intenzione di lasciare il paese". E sull'esecutivo: "Chi vuole introdurre competizione cinese se ne assumerà la responsabilità". La replica del ministro: "Sono loro a doverci rassicurare sul fatto che siamo un paese strategico per il loro sviluppo"

L'incontro tra i ministri economici di Italia, Francia e Germania è un passo in avanti verso una strategia comune per rilanciare l'Europa nei settori green e tech

Il discount tedesco in Italia va a gonfie vele e crea mille posti di lavoro l’anno. Mette al centro della propria azione i dipendenti e prova a costruire una narrazione “potabile” del lavoro nei supermercati. Mentre la Gdo italiana è ossessionata dal contenimento dei costi e incapace di affrontare le discontinuità e i cambiamenti

Per parlare di IA con i ministri dei paesi del G7 sono stati previsti due giorni di incontri: uno officiato dal ministro (nel suo Veneto), l'altro dal sottosegretario. Così che ognuno avesse la sua vetrina

Oggi il tavolo con Urso al ministero delle Imprese. La cessione prevede garanzie per i lavoratori e investimenti per 22 milioni di euro

È una start up, ma potrebbe avere potenzialità interessanti, a partire dall'investimento da 3,2 miliardi e 1.600 dipendenti per uno stabilimento di assemblaggio dei "chip del futuro" nel nord del paese