Come Alitalia è diventata una "Mps dei cieli"La rassegna della stampa internazionale sui principali fatti che riguardano da vicino il nostro paese. Oggi articoli di Abc, Bloomberg, Figaro, Financial TimesdiRedazione30 GEN 17
Tutti i numeri e i motivi che fanno precipitare un’Alitalia senza comandantePerché la situazione è così critica? E perché il taglio dei costi è necessario ma non sufficiente? Cosa preoccupa della compagnia aerea tricolorediAndrea Giuricin25 GEN 17
Con Alitalia barcolla la strategia di Etihad. E Hogan lascia nel 2017La compagnia ha annunciato oggi che il presidente e ceo lascerà il suo incarico nella seconda metà dell'anno dopo più di 10 annidiAndrea Giuricin24 GEN 17
È arrivato il momento di Alita(g)liaLa compagnia aerea annuncia una riduzione dei costi per il 2017 di 160 milioni di euro. Non riguarderanno il personalediRedazione23 GEN 17
Sinergie malate. Alitalia docetLa crisi di Alitalia è un’abitudine. La coda lunga di un vecchio vizio che ha coinvolto destra e sinistra. Breve storia di alleanze sbilenche costruite sommando perdite pubbliche e private.diRiccardo Gallo13 GEN 17
Operazione tracolloPerché quest’ultima crisi di Alitalia può essere davvero l’ultimaNemmeno i licenziamenti che Calenda non vorrebbe potranno colmare il deficit di leadership, denari e idee. Addio al vettore di bandiera?diAndrea Giuricin13 GEN 17
Per il ministro Calenda, Alitalia è stata "gestita male"Il capo del dicastero per lo Sviluppo economico definisce inaccettabile che le "colpe del management" ricadano sui lavoratori. Il governo incalza sul piano industriale. E sui voucher...diRedazione12 GEN 17
Disastro AlitalianitàAnche con i soci esteri, la zavorra per la compagnia rimane l’ItaliadiRedazione6 GEN 17
La sfida tra "patrioti" e "invasori" su Alitalia, Mps e MediasetI fatti dicono che Alitalia è già decotta, Vivendi è pronta a salire al 30 per cento dell'azienda di Berlusconi e la pulizia dei bilanci delle banche italiane costerà 52 miliardi di euro. Patrioti, dove siete?diMario Sechi21 DIC 16
Perché Alitalia e AirBerlin si dovranno fondere per sostenere la strategia di EtihadFatti, numeri e indiscrezioni su quello che si spiffera su una possibile fusione tra Alitalia e AirBerlin perché gli emiratini devono rafforzarle entrambe per espandersi in Europa. Ecco come.diAndrea Giuricin21 FEB 16