Nuova vecchia AlitaliaLe obiezioni sulla newco Ita mostrano che Bruxelles non chiuderà entrambi gli occhi. Neppure sul Recovery plandiAndrea Giuricin13 GEN 21
Siamo tutti AlitaliaIlva, Autostrade, Italo, gli aeroporti, Mps. Gli oneri che diventano debito, e il contribuente pagadiStefano Cingolani21 NOV 20
Un altro anno di cassa integrazione speciale per Alitalia? Meglio di noOra che il settore aereo è in crisi è il caso di abolire il fondo volo e i suoi privilegi: niente più tassa da 5 euro e Cig Covid per tuttidiAndrea Giuricin6 NOV 20
editorialiNon c’è Alitalia senza fusione europeaIl nuovo cda c’è, il piano per ripartire no. Al governo serve una svegliadiRedazione9 OTT 20
Il cielo secondo SpinettaRicordate il n. 1 di Air France noto in Italia per le trattative su Alitalia? Il settore martoriato dal Covid, la convivenza con lo stato e le vie per ripartire. Una chiacchieratadiStefano Cingolani8 OTT 20
la crisi per il covidAlitalia non è il settore aereoLa crisi dei trasporti è epocale, il governo non può pensare solo a un vettorediAndrea Giuricin8 OTT 20
Ci vuole decisionismo politico per sbloccare le opere pubbliche. Parla De Micheli"La Gronda si farà", la "riscrittura della concessione ad Aspi e del Piano di investimenti è quasi completata" e anche per Alitalia la svolta è imminente. La ministra delle infrastrutture ci spiega come sbloccare l'ItaliadiAnnalisa Chirico10 SET 20
“Meno genericità, più fiducia”. Quattro punti contro l’agenda Tafazzi. Colloquio con ZingarettiIl Mes su cui puntare, il piano di Alitalia da completare, il futuro di Ilva da definire, le semplificazioni da non rimandare. “È l’ora del rilancio. E apriamo una fase concordia con l’opposizione”. Due chiacchiere con il segretario del PddiClaudio Cerasa25 GIU 20
Di cosa parlare stasera a cenaL'utilità degli stati generali e le ondate di Covid-19Idee e spunti per sapere quello che succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De FilippidiGiuseppe de Filippi11 GIU 20
Alitalia e il socialismo irrealeI casi di Austrian Airlines e Lufthansa. Il paradosso dell’interventismo statale: alla fine di questa crisi non rimarranno in piedi le compagnie migliori ma quelle che hanno ricevuto più aiuti. Concorrenza, prezzi dei biglietti e interessi del turismodiAndrea Giuricin10 GIU 20