Così il riflusso regolatorio può minare la rinascita dell’Auto Il gioco dell’Epa. Il ruolo del regolatore americano e i rischi di una stretta normativa. Al Foglio parlano gli analisti. Volkswagen non è la prima vittima del “Dieselgate”. Nel 1998 un caso simile riguardò la filiera dei veicoli pesanti a diesel con citazioni in giudizio e multe per diverse altre case. 23 SET 2015
Visti dalla Germania La bagarre dinastica, politica e geoeconomica attorno a Volkswagen Sdegno di pensatoi e giornali tedeschi sull’operato della Casa-simbolo. Dubbi su manager, proprietà e tempismo Usa Giovanni Boggero 23 SET 2015
Perché i maestrini tedeschi di Volkswagen inquinavano troppo fingendosi “green” La più nota azienda tedesca aveva messo la sua sapienza tecnologica al servizio di un meccanismo truffaldino. Il software sotto accusa, infatti, fa andare a pieno ritmo il sistema di controllo delle emissioni soltanto durante i test ufficiali. Ugo Bertone 22 SET 2015
L'auto tedesca 4.0 viaggia verso la Silicon Valley Auto elettriche, dall’anima leggera in alluminio e fibra di carbonio. Macchine sempre più elettroniche e “pensanti”, in attesa dell’auto che si guida da sola. Mica fantascienza. La via tedesca per cambiare l'automobile. I casi Bmw, Audi, Daimler e Volkswagen. Ugo Bertone 17 SET 2015
Così Mercedes punta sulla sharing economy per continuare a crescere Dopo Car2go e MyTaxi la casa di Stoccarda punta su un servizio di auto di lusso on demand (noleggio sia rapido che prolungato) e a un app simil Uber. Le mosse di Daimler per sfruttare il cambiamento da un'economia basata sul possesso esclusivo del mezzo di trasporto, a una che prevede un uso condiviso di questo. 15 SET 2015
La sfida di Porsche a Tesla: presentata a Francoforte il primo modello elettrico della casa tedesca 15 SET 2015
Perché in Cina gli automobilisti uccidono volontariamente i pedoni che investono Se venite investiti da un’auto nelle strade di Pechino non chiedete aiuto e non aspettate i soccorsi, ma alzatevi e scappate. Un comportamento così crudele non ha a che fare con la pazzia degli autisti, non è una moda nichilista né deriva dalla cultura materialista comunista, ma è la diretta conseguenza di un sistema di incentivi pubblici sballato. 09 SET 2015
Il grande gioco dell’auto Scalare la General Motors? Sembra una delle guasconate alle quali Sergio Marchionne ha abituato il mondo dell’auto, sempre spiazzato e meravigliato dalle incursioni del manager italo-canadese. Stefano Cingolani 06 SET 2015
Perché Marchionne sguazza nel risiko dell’auto mondiale Il divorzio di Suzuki da Volkswagen, le avances sfacciate di Fca a General Motors. Sogni e necessità dell’ad Ugo Bertone 01 SET 2015
La strategia di Marchionne è globale e non si cura di Roma Il senatore Mucchetti ha ragione a preoccuparsi che l’Italia sarà ridotta a spettatrice dell’Auto mondiale. Ma la questione della “politica industriale” va considerata entro una nuova cornice: della rilevanza asiatica, della dubbia vocazione imperialista tedesca, e del bisogno di consolidare il settore. Giuseppe Berta 12 AGO 2015
