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Il commento

Ecco i treni che l’Italia sta perdendo quando si parla del futuro dell’auto

L'industria automobilistica europea deve darsi una bella svegliata o rischia di rimanere indietro. E ad avanzare sempre di più saranno Cina e Asia

Stefano Firpo 21 OTT 2023

L’ambiente o il lavoro? Il cortocircuito che imbarazza la sinistra

Essere ecologisti dogmatici (l’auto elettrica a tutti i costi) e tutelare i lavoratori oggi è una contraddizione in termini. Cercasi leader capace di riconoscere che la transizione non può essere ideologica. Lo sciopero in America e il caso Stellantis-Gedi

01 OTT 2023

Contraddizioni

La reazione di Landini mostra che su Stellantis Calenda tocca un tasto dolente

Dalla sua nascita, Stellantis ha licenziato in Italia 7.500 lavoratori, eppure la Cgil non si è mai scagliata contro Elkann. Forse perché, come nota Calenda, è più importante andare d’accordo con l’azionista di Rep che combattere la deindustrializzazione dell'automotive?

Annarita Digiorgio 30 SET 2023

l'accordo

Euro 7 sarà come Euro 6, e il Green deal evapora lentamente

L'intesa raggiunta a Bruxelles svuota la proposta della Commissione sulla riduzione delle emissioni, ma è solo l’ultimo esempio di retromarcia rispetto all’ambizione iniziale delle politiche ambientali europee. Tra i paesi che hanno spinto per il compromesso c'è anche l'Italia

25 SET 2023

Tardi e male

Il ritardo sull’automotive. Francia e Germania si sono preparate, l’Italia ha dormito

È stimato in 1.100 miliardi il costo degli investimenti necessari per l'efficientamento energetico e la riduzione delle emissioni. La verità è che finora si è fatto troppo poco e ce ne siamo accorti in ritardo. E gli errori sono solo politici

Oscar Giannino 01 APR 2023

Contro mastro ciliegia

L’Ue che vuole far guidare i 17enni è la stessa che vieterà le auto tra dodici anni

La commissione Sicurezza stradale starebbe pensando di abbassare l’età di guida, ma solo se accompagnati, in modo da ottenere la patente appena scoccati i 18. Ma a quel punto non resterà che imparare a guidare la bicicletta di papà

03 MAR 2023

l'addio a diesel e benzina

Costi ed emissioni: l’isteria ecologista di Bruxelles sull’auto elettrica genera più incognite che benefici

L’auto elettrica non comporta con certezza meno emissioni di CO2 se consideriamo il suo intero ciclo di vita. E nel suo utilizzo non emette meno di quella termica. Gli effetti disastrosi del bando europeo sull’industria e sull’occupazione

Alberto Clò 21 FEB 2023

il caso

Gli incentivi auto vanno a ruba: diesel e benzina le più richieste, l'elettrico arranca

Sul sito del ministero delle Imprese è attiva la piattaforma per prenotare i sussidi. Nel primo giorno di attività è stato già richiesto il 15 per cento dei fondi disponibili per le auto senza spina

Antonio Sileo 11 GEN 2023

prospettive

L’anno nero dell’auto elettrica: nel 2022 le vendite crollano

Aumentano i modelli in commercio ma le vendite calano del 26,6 per cento rispetto all'anno scorso. E con l'aumento del prezzo dell'energia elettrica, la spesa per le ricariche supera quella per un pieno di diesel e benzina (nonostante le accise e rincari)

Antonio Sileo 03 GEN 2023

politica industriale

L'industria dell'Auto incontra Urso: "Le risorse ci sono, ora è tempo di programmare"

Il ministro raccoglie l'eredità di Giorgetti e apre il dialogo con le imprese dell'automotive: ci sono 14 miliardi per affrontare la transizione verso l'elettrico. Il governo spera nella collaborazione di Bruxelles e tesse un asse con Francia e Germania

Luca Michele Piscitelli 06 DIC 2022

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