Anche Salvini è responsabile dei No del governo. Parla Mondini Per il capo di Confindustria Genova lo stop alla Gronda di Toninelli è una speculazione politica alla quale la Lega non si sottrae Renzo Rosati 20 LUG 2019
Nicola Rossi spiega perché il salario minimo europeo è un bluff Il M5s ha votato von der Leyen per le sue promesse sul salario minimo, che se applicate però creerebbero un danno all’Italia Annalisa Chirico 20 LUG 2019
Italexit felix I big italiani cercano spazio all’estero via fusioni. Solo Fca ha deluso Redazione 20 LUG 2019
I neoilliberisti L’equivoco a sinistra sulle radici economiche del populismo. Ciò che unisce Salvini e Putin non è la flat tax, bensì il culto dello Stato: non conta creare la ricchezza, ma redistribuirla Luciano Capone e Alberto Mingardi 18 LUG 2019
Eppur si è mosso Savona indaga sulle intemerate di Di Maio. Poi magari mitighi le sue Redazione 18 LUG 2019
La questione tedesca. Il motore d’Europa si è affaticato? Peggiora l’umore delle imprese, grandi aziende in allarme, l’industria rallenta, banche da ripensare. Le doglie della Corporate Deutschland portano la Germania a non considerarsi più eccezionale Ugo Bertone 17 LUG 2019
Capitani africani. Ecco il modello della “nuova” Alitalia pubblica Alitalia come la South African Airways, in continua perdita e sempre alimentata da nuove ricapitalizzazioni statali Andrea Giuricin 17 LUG 2019
Vade retro disfattismo Smontata la grande balla del ceto medio ristretto alla radice del populismo 17 LUG 2019
L’infima produttività italiana spiegata con la Repubblica dei due pil Perché abbiamo un pil1 (quello privato e delle industrie del nord) e un pil2 (quello pubblico e del Mezzogiorno) Marco Fortis 16 LUG 2019
Lo stato non mette le ali Alitalia ha bisogno di meno capitani e più capitali coraggiosi Fs scelgono come soci solo Atlantia e Delta. Il rischio di non fare una ristrutturazione radicale, ma di conservare lo status quo. Una rotta molto africana 15 LUG 2019
