Con la supplì side è l’offerta a dare la scossa a TerminiStorica e fattiva pacificazione tra stato e mercato a due passi dai binaridiGiuseppe de Filippi20 GEN 17
Come cambia Fs: traffico su gomma, Piazza Affari e via libera al Ponte sullo StrettoAnnunciato il nuovo piano industriale. Renzi: "L'alta velocità italiana è un'eccellenza internazionale, ma per i pendolari occorre fare di più"diRedazione28 SET 16
Treno dei desideri. Parla il numero uno delle FerrovieIl progetto su Atac, Anas, il piano industriale. Fusioni, concorrenza, Google Car. Una chiacchierata con Mazzoncini, numero uno di Ferrovie dello Stato.diClaudio Cerasa20 SET 16
Una tragedia che si poteva evitare, ma non per i motivi che vi hanno dettoSul disastro ferroviario di martedì tra Andria e Corato sulla linea delle Ferrovie Nord Barese negli ultimi due giorni si sono sentite svariate analisi che hanno portato avanti posizioni alquanto assurde sulle cause di questo scontro tra i due treni. Breve guida ai luoghi comuni da non ripetere.diAndrea Giuricin12 LUG 16
Consigli (interessati) per fermare lo scempio dei trasporti à la Atac & Co.La liberalizzazione dei servizi ferroviari è un’opportunità da non perdere per sviluppare un mercato, un settore industriale vitale e redditizio, con positive ricadute anche sull’occupazione e sull’indotto, come dimostrano le esperienze più avanzate in Europa.diLeopoldo Montanari15 GIU 16
Chi è Mazzoncini, il nuovo ad che dovrà privatizzare Ferrovie dello StatoUn po’ per impazienza un po’ per pragmatismo, il governo Renzi si è finora dimostrato pronto a correggere il tiro nella gestione di agenzie pubbliche e società dello stato a poco più di un anno dalla nomina dei vertici.diAlberto Brambilla28 NOV 15
Chi è Mazzoncini, il nuovo ad che dovrà privatizzare Ferrovie dello StatoUn po’ per impazienza un po’ per pragmatismo, il governo Renzi si è finora dimostrato pronto a correggere il tiro nella gestione di agenzie pubbliche e società dello stato a poco più di un anno dalla nomina dei vertici.diAlberto Brambilla28 NOV 15
Animal spirits sui binariRottamare i manager non basta a far arrivare la privatizzazione in orarioLe ipotesi minimaliste per fare cassa con Fs e il dibattito (che non c’è) sulla necessaria quotazione della retediFrancesco Forte27 NOV 15
Animal spirits sui binariRottamare i manager non basta a far arrivare la privatizzazione in orarioLe ipotesi minimaliste per fare cassa con Fs e il dibattito (che non c’è) sulla necessaria quotazione della retediFrancesco Forte27 NOV 15
Binario biforcutoLa privatizzazione di Fs o sarà a “pacchetti” o non sarà un successoIl governo vuole vendere in Borsa una quota delle Ferrovie ma abbondano le divergenze su come dovrà accadere. Oltre lo scontro Elia-Messori.diAlberto Brambilla25 NOV 15
