La rassegna della stampa internazionale sui principali fatti che riguardano da vicino il nostro paese. Oggi articoli di Guardian, New York Times, Cinco dias, Figaro e Bfm

Idee e spunti per sapere quello che succede nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Tramonta il sogno di epoca formigoniana: far vedere che il Nord poteva esprimere qualcosa di completamente nuovo in accordo con Roma

In dieci anni, persi oltre 2,4 milioni di giorni lavorativi per le mobilitazioni. Finora, il presidente francese è riuscito a imporre le sue iniziative ma questa volta punta contro una società di 147.000 dipendenti e che è riuscita a piegare diversi governi

Tutto quello che è successo martedì in Italia e nel mondo senza fronzoli, fuffa e divagazioni

Il treno proveniente da Multan si sarebbe scontrato con l'espresso che viaggiava da Lahore dopo aver ricevuto un segnale erroneo di via libera dalla stazione. Ancora persone tra le lamiere.

Il leader del partito laburista si era fatto riprendere seduto a terra in un convoglio britannico sovraffollato chiedendo la nazionalizzazione del trasporto. Ma la compagnia Virgin Trains ha pubblicato le immagini che dimostrano come il politico abbia invece trovato posto.

Oggi sui quotidiani italiani il colpevole dello scontro tra i due treni in Puglia non è più il binario unico ma, a seconda dei casi, il governo, la politica in generale, Vendola, la legge Fornero, "tutti" e persino "noi"

Capire qual è stata la dinamica dell’incidente, individuare le responsabilità e impegnarsi a cercare quei rimedi utili a impedire futuri scontri, dovrebbe essere il punto. Non è così. I commentatori della tragedia pugliese escano dalle contraddizioni del loro nostalgico vagone business.

C’è sempre stata da noi una idealizzazione del trasporto pubblico (stesse lamentazioni ci furono per la vecchia Alitalia), e della “locomotiva”: cose da sol dell’avvenire, o da sinistra ferroviaria. Ma la strategicità oggi è un’altra cosa