Calma coi moralismi. L’élite politica di Berlino su VW tiene botta

“Non è arrivato il momento di scegliere la tecnica tedesca?”. Anche questo slogan campeggiava alle spalle di Martin Winterkorn al salone di Francoforte, quando il signor Volkswagen, martedì 15 settembre, annunciava la “nuova èra dell’auto”, mix di elettronica, ecologia, connettività.

“Non è arrivato il momento di scegliere la tecnica tedesca?”. Anche questo slogan campeggiava alle spalle di Martin Winterkorn al salone di Francoforte, quando il signor Volkswagen, martedì 15 settembre, annunciava la “nuova èra dell’auto”, mix di elettronica, ecologia, connettività.

Il ceo della casa tedesca lascia: "Il processo di chiarificazione e trasparenza deve continuare ma sono estraneo a ogni atto illecito"

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Lo scandalo della Volkswagen è la rivincita (piccina) di chi vede i tedeschi come colpevoli di tutto: dal cambiamento climatico al semaforo rosso che non scatta. E’ la Schadenfreude, il maligno sollazzo nell’assistere ai guai altrui.

Lo scandalo della Volkswagen è la rivincita (piccina) di chi vede i tedeschi come colpevoli di tutto: dal cambiamento climatico al semaforo rosso che non scatta. E’ la Schadenfreude, il maligno sollazzo nell’assistere ai guai altrui.

La saga “extend and pretend” per i migranti non può funzionare. “Lodabile” l’istinto umanitario della cancelliera Angela Merkel, che ha detto di essere pronta ad accogliere quest’anno 800 mila rifugiati dal medio oriente, ma votato all’insuccesso.

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Quotidiani in arabo, lezioni di islam e abiti “modesti” nelle scuole. Dietro il modello di accoglienza della Germania c’è la radice di un trauma culturale. Henryk Broder: “I tedeschi sono dogmatici sull’euro e vuoti sull’identità” – di Giulio Meotti