Open Economics da anni fornisce benzina alla propaganda del M5s sostenendo che ogni euro speso con il Superbonus e il Pnrr produce 2,3 euro di crescita. Ma si tratta di numeri che contrastano con la realtà e il buon senso

Vale l’apertura di credito di Ursula von der Leyen all’Italia di Meloni e vale la delega al Pnrr. Perché è proprio il Piano che da tempo ormai aiuta il  paese a crescere e a fare i conti con la realtà, a lasciarsi alle spalle le scappatelle populiste senza deragliare dai binari europei

L'81 per cento delle opere infrastrutturali strategiche contenute nel Pnrr ha già i cantieri in corso, mentre per il Pnc il 39 per cento degli interventi dorme ancora al primo stadio della progettazione. I dati del rapporto sullo stato di attuazione realizzato insieme a Cresme

Nonostante l'assegno unico sia stata una misura di successo, persistono alcuni problemi, come il sostegno insufficiente per i figli over 21 e le difficoltà nel gestire la non autosufficienza degli anziani. Alcune soluzioni

Sul modello del Piano nazionale di ripresa e resilienza e di quanto ha fatto il governo, servirebbe una riforma della politica di coesione Ue. Il punto di forza della riforma Fitto è aver snellito a monte un segmento del processo di programmazione. Il lato debole è non averla costruita sul dialogo effettivo fra Roma e periferie

Giustizia ritardata è giustizia negata, sosteneva un politico inglese a fine '800. Sembra l’Italia di oggi. Gli arretrati, i processi, il rapporto con il Pnrr e il digitale: lievi miglioramenti ma ancora un confronto impietoso con gli altri paesi

Oltre 18mila proposte di rigenerazione urbana, servizi per la natalità e la sanità sono chiuse nel cassetto delle amministrazioni locali. Scartati, definanziati o congelati: per i progetti che non riusciranno ad attingere dai fondi europei si pensa al ripescaggio attraverso un partenariato pubblico e privato

Migliorare la rete ferroviaria e portare avanti tutti i progetti previsti dal Pnrr: ecco perché è tutta l'estate che i treni viaggiano in ritardo. Tra le tratte "colpite", la Salerno-Reggio Calabria e la Palermo-Catania

Il pagamento è di 11 miliardi di euro e arriva dopo il via libera di Bruxelles dello scorso 2 luglio. La somma servirà a coprire spese e investimenti per settori come concorrenza, istruzione e infrastrutture. Soddisfazione da Meloni e Fitto

Il sindaco di Bari compila la sua agenda ideale per l’opposizione, tra tagli, Pnrr, imprese e transizione ecologica