la crisi del gruppo Le strategie di Elkann per Stellantis portano in Francia o negli Stati Uniti Per sostituire l'ex amministratore delegato Carlos Tavares si cerca un nuovo top manager che potrebbe arrivare da oltre l'Atlantico. Elon Musk per adesso resta solo una suggestione, ma il suo nome riporterebbe in alto il titolo dell'azienda Stefano Cingolani 02 DIC 2024
Quanto vale per l’Italia il dopo Tavares Il calo delle vendite, il conflitto al vertice del gruppo sulla strategia del manager, la scelta dell’elettrico Stefano Cingolani 02 DIC 2024
la nota Tavares si dimette dalla guida di Stellantis. Elkann chiama Meloni e Mattarella Il consiglio di amministrazione del gruppo annuncia le dimissioni del ceo: "Nelle ultime settimane sono emerse vedute differenti". Il sostituto sarà nominato entro la prima metà del 2025. L'appello dei partiti di maggioranza e opposizione: "Elkann venga in Parlamento" 01 DIC 2024
Al mimit Fumata nera al tavolo Stellantis con il ministro Urso. I sindacati chiedono l'intervento di Meloni I rappresentanti dei lavoratori chiedono che il tavolo sia spostato a Palazzo Chigi. Il ministro delle Imprese vira le responsabilità sull'Ue: "Il problema dell'automotive non è Trump, neanche la Cina. È l'Europa" Nicolò Zambelli 14 NOV 2024
Make automotive great again È l'ora di un MAGA per l'auto I rapporti con il governo e i sindacati (più pragmatismo e meno emozioni). I problemi della transizione (ma indietro non si torna). La linea Tavares e il futuro di Stellantis. Chiacchierata con Daniela Poggio Stefano Cingolani 14 NOV 2024
Lo scontro La voce di John Elkann: "Stupito dall'aggressività di Meloni. Stellantis non è un partito" I pensieri del presidente di Stellantis, dopo le parole della premier: "Basta sciacallaggio, Stellantis è un operatore economico, c'è rispetto per le istituzioni ma si vuole dialogare o si cerca il nemico perfetto?" 01 NOV 2024
la crisi dell'auto Perché la caccia a Stellantis non risolverà i problemi dell’automotive in Italia La questione dell’auto e della componentistica italiana è molto più ampia e complicata: riguarda anche le scelte europee e un'idea di futuro che per adesso sembra mancare. La politica è chiamata a una riflessione seria, al di là degli slogan Oscar Giannino 31 OTT 2024
Oltre Urso Non solo il taglio al fondo. La paura dell'automotive è nei numeri della componentistica A Torino gli impreditori del settore cercano soluzioni alla crisi. E chiedono al governo un tavolo a Palazzo Chigi: "La vera partita va giocata insieme in Europa" Gianluca De Rosa 31 OTT 2024
Lo studio Radiografia del made in Italy: al top energia e banche, flop delle tlc Per Mediobanca, a guidare i risultati del capitalismo italiano nel 2023 sono le aziende a controllo statale. Svettano i player del settore energetico, bancario e assicurativo, mentre le imprese delle telecomunicazioni scivolano nelle perdite Dario Di Vico 31 OTT 2024
Editoriali Dalla Germania all'Italia: la crisi europea dell’automotive Volkswagen annuncia chiusure, oltre alla riduzione di migliaia di posti di lavoro e dei salari. Mentre la filiera automobilistica italiana, già fiaccata dalla crisi in Stellantis, denuncia il taglio da parte del governo di oltre 4 miliardi al Fondo automotive Redazione 29 OTT 2024
