Idee e spunti per sapere cosa succede in Italia e nel mondo selezionati per voi da Giuseppe De Filippi

Cosa sta succedendo fra Stati Uniti e regime iraniano nello Stretto. Il conto alla rovescia del cessate il fuoco

Secondo l'esercito americano, oggi due navi mercantili battenti bandiera statunitense avrebbero attraversato con successo lo Stretto, mentre l'Iran ha smentito e minacciato ritorsioni. Gli Emirati Arabi Uniti diramano il primo allarme missilistico dall'inizio della tregua dopo l'attacco a una petroliera dell'Abu Dhabi National Oil Company e al porto di Fujairah

Gli Stati Uniti lanciano una missione navale per sbloccare il traffico nello stretto, ma l’operazione, presentata come tecnica e necessaria, si inserisce in un equilibrio già fragile con l’Iran, tra negoziati incerti, minacce incrociate e il pericolo concreto di un nuovo confronto diretto

Il ricordo della prima domenica senz’auto, l’austerity di nuovo all’orizzonte e una sola certezza: al Sud andrà peggio

Gli Stati Uniti cercano partner per una missione nel Golfo mentre attaccano gli alleati europei. Intanto Londra e i paesi del Nord lavorano a una forza navale autonoma

Il presidente americano - racconta Axios - dovrebbe ricevere dai vertici militari le opzioni sul tavolo per sbloccare lo stallo negoziale sul nucleare: si va da attacchi "brevi e potenti", alla conquista manu militari dello Stretto (con intervento di forze di terra) fino all'ipotesi di un'azione delle forze speciali per mettere in sicurezza le scorte iraniane di uranio altamente arricchito 

La retorica di una vittoria iraniana sembra sempre più fragile. Il terzo produttore Opec rompe con il cartello petroliferio per cercare più autonomia, più protezione americana e dare sollievo al mercato globale. A causa del blocco americano ora all'Iran restano 12-22 giorni di stoccaggio prima di iniziare a chiudere i pozzi

L’ex premier pensa che sul prezzo del gasolio Salvini sia più rilevante di Hormuz

Nei prossimi mesi Mosca potrebbe decidere di chiudere i rubinetti prima del previsto: costerebbe poco (10 miliardi) e farebbe molto male all'Ue. Serve un impegno congiunto per sbloccare l’arteria che fornisce gas al mondo