Le azioni della società di Elon Musk hanno superato in valore quelle di Ford, ma gli investitori sottovalutano il potenziale tecnologico delle case automobilistiche tradizionali

In esclusiva per noi Marco Alfieri seleziona e propone letture, spunti e idee per sapere quello che succede nel mondo.

Un fantascientifico sistema di trasporto: "binari tubolari" nei quali corrono treni in grado di toccare i 1200 chilometri all’ora

Le dieci cose da fare a San Francisco tra una startup e l’altra, per sfuggire all’incubo scissione, tra italianità e spunti da esportazione

Elon Musk vuole creare una macchina per scavare strade sotterranee contro il traffico che “fa male all’anima”. Ma c’è chi ha progetti volanti

La materia prima che primeggia e smonta i gufi dell’automobile

Elon Musk, il Ceo della casa automobilistica americana, ha annunciato il nuovo software che permetterà alle vetture di autopilotarsi e un sistema rivoluzionario di mappatura delle strade. Queste avranno però ancora volante, pedali e "un software beta", aggiornabile e in continua evoluzione. Ecco come funziona il nuovo modello.

Elon Musk, il Ceo della casa automobilistica americana, ha annunciato il nuovo software che permetterà alle vetture di autopilotarsi e un sistema rivoluzionario di mappatura delle strade. Queste avranno però ancora volante, pedali e "un software beta", aggiornabile e in continua evoluzione. Ecco come funziona il nuovo modello.

Auto elettriche, dall’anima leggera in alluminio e fibra di carbonio. Macchine sempre più elettroniche e “pensanti”, in attesa dell’auto che si guida da sola. Mica fantascienza. La via tedesca per cambiare l'automobile. I casi Bmw, Audi, Daimler e Volkswagen.

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