L'arrivo in Italia dei treni veloci del gruppo francese Sncf accende la questione concorrenza perché con una rete già satura Trenitalia e Italo Treno dovranno ora cedere alla concorrente francese alcuni dei loro slot orari. E non è solo questa la questione da risolvere

La sostituzione sulle Frecce di “snack dolce o salato” con la “box” è stata l’inizio della fine. Siamo ormai in balia dei mezzi. Meglio stare a casa

"Orgoglioso di aver restituito il diritto di lavoro a milioni di italiani", dice il ministro. Ma le sigle sindacali promettono di impugnare il provvedimento. Polemica anche a sinistra. Fratoianni: "Scelta indecente"

Cinque anni di reclusione per l'ex ad di Ferrovie per l'incidente del 2009 che costò la vita a 32 persone. Lo strano concetto di responsabilità oggettiva ha prevalso di nuovo, ma ha poco a che fare con le ragioni del diritto

Attese fino a 4 ore, poche informazioni e cancellazioni. La porzione dello scambio dove è avvenuto l'incidente è stata sotto sequestro per tre giorni

Il piano industriale decennale del gruppo prevede investimenti per 10-15 miliardi di euro ogni anno. In vista anche la riorganizzazione delle controllate statali in quattro poli, tra cui quello delle infrastrutture che riunirà rete ferroviaria, autostrade e Italferr

Non bastava la "silenzio", già spesso violata da telefonate e suonerie e bambini con i videogiochi. Perfino cambiare nome alla carrozza non-silenzio pare una provocazione

Dopo aver ottenuto il via libera per lo sbarco in Spagna, da ottobre il Frecciarossa, fiore all'occhiello della flotta Trenitalia, proseguirà da Milano fino alla capitale Transalpina

Treni nazionali con distanziamento sociale, compagnie aeree sotto controllo ma nei confini regionali vale l'autonomia dei governatori. Il grande caos dell'Italia che viaggia

In attesa del decreto Rilancio per prolungare l’alta velocità, si apre la “guerra delle fermate” tra comitati locali. Ora è il momento di intervenire sulle infrastrutture di rete