Taxi vs Uber. Perché il numero chiuso dei tassisti non ha senso d'esistere Le liberalizzazioni non si applicano al trasporto pubblico non di linea di persone e cose, dice la Consulta, ma non sussistendo alcuna interesse di rilievo costituzionale da tutelare. a deroga appare ingiustificata, irragionevole, contraria ai principi fondamentali affermati anche dalla Corte costituzionale. Rocco Todero 14 APR 2015
La presunzione di colpevolezza su Uber Un falso caso di stupro e i pregiudizi delle lobby sulla sharing economy Redazione 11 APR 2015
Altro che taxi, Uber ha già cominciato a far concorrenza al trasporto pubblico (e funziona) Ecco UberPool, attualmente attivo solo a San Francisco, Parigi e New York. E' un UberPop che permette di effettuare dei viaggi in condivisione con altri passeggeri (car pooling). 09 APR 2015
Beati i disruptor La sharing economy, ossia l’innovazione tecnologica che permette di soddisfare meglio le esigenze dei consumatori e di sfruttare i beni sottoutilizzati, non ruba lavoro agli operatori tradizionali, anzi li sveglia. Quei dati su Airbnb. Un’offerta più ampia e maggiore concorrenza non riducono il mercato (cari tassisti), lo creano. 09 APR 2015
Innovare, non frignare. Appunti per i tassisti Come si intercetta la nuova domanda? Utilizzare la sharing economy per modernizzare. Il caso Europcar 07 APR 2015
Non solo taxi. In Germania arrivano pure le “Uber” delle pulizie e delle badanti Sono le Uber delle pulizie, quattro startup che hanno messo gli occhi sul ricco mercato del lavoro a domicilio tedesco e promettono allo stesso tempo di assorbire l'enorme piaga dell'evasione fiscale che impera nel settore. Pierluigi Mennitti 07 APR 2015
La guerra culturale dell’Europa a concorrenza e innovazione Accuse a Google e sentenze anti Uber. Tutti a Bruxelles parlano di mercato unico digitale come fondamento della crescita futura, il presidente della Commissione, Jean-Claude Juncker, ne ha fatto una priorità, ma piccole e grandi decisioni mostrano una deriva protezionistica e anti innovazione. David Carretta 02 APR 2015
Uber & co., lezioni anglosassoni per un legalitarismo non feticista Se l’innovazione è più veloce della legge. L’irruzione delle app nel mercato dei servizi sta creando forti tensioni tra i nuovi arrivati e gli operatori tradizionali. 02 APR 2015
Datemi un’app e vi batterò le lobby. Liberalizzare nell’èra Uber Gordon Tullock, economista alla George Mason University morto lo scorso anno, durante le sue lezioni forniva esempi a non finire per illustrare la posizione di forza dei gruppi di pressione che difendono “benefici concentrati e caratterizzati da costi diffusi”. Marco Valerio Lo Prete 01 APR 2015
La nuova domanda della politica spiegata da Uber Innovazione e corpi intermedi. Perché l’economia di mercato si rivoluziona solo con grandi spallate - di Claudio Cerasa 31 MAR 2015
