Sergio Marchionne affoga nelle braccia di General Holyefield, responsabile del sindacato Uaw per la Chrysler, mentre questo sindacalista afroamericano alto almeno due metri, con due spalle degne di Mike Tyson, gli dice: “Sergio, tua madre e tuo padre hanno fatto un gran bel lavoro!”. Così il Bonanni d’America si rivolge a Marchionne dal parco di Sterling Heights, fabbrica già in odore di chiusura e che oggi, al contrario, si prepara a ospitare un secondo turno e 900 nuove tute blu.

Sergio Marchionne affoga nelle braccia di General Holyefield, responsabile del sindacato Uaw per la Chrysler, mentre questo sindacalista afroamericano alto almeno due metri, con due spalle degne di Mike Tyson, gli dice: “Sergio, tua madre e tuo padre hanno fatto un gran bel lavoro!”. Così il Bonanni d’America si rivolge a Marchionne dal parco di Sterling Heights, fabbrica già in odore di chiusura e che oggi, al contrario, si prepara a ospitare un secondo turno e 900 nuove tute blu.

L’investimento prima di tutto. Anzi, gli investimenti perché, dice Raffaele Bonanni al Foglio, “non solo per noi è vitale che la Fiat investa in Italia, ma anche che faccia da battistrada ad altri investimenti delle multinazionali. Chiaro?”. Chiaro, ma fino a un certo punto. La Cisl, infatti, dà la sensazione di esser vittima di una sorta di sindrome dell’“ultimo passo”: dopo aver teorizzato la contrattazione decentralizzata, la confederazione dà la sensazione di fermarsi di fronte al passaggio finale.

L’investimento prima di tutto. Anzi, gli investimenti perché, dice Raffaele Bonanni al Foglio, “non solo per noi è vitale che la Fiat investa in Italia, ma anche che faccia da battistrada ad altri investimenti delle multinazionali. Chiaro?”. Chiaro, ma fino a un certo punto. La Cisl, infatti, dà la sensazione di esser vittima di una sorta di sindrome dell’“ultimo passo”: dopo aver teorizzato la contrattazione decentralizzata, la confederazione dà la sensazione di fermarsi di fronte al passaggio finale.

Il paese più generoso nei confronti dell’euro è, da sempre, uno dei più euroscettici. A ragione, probabilmente, almeno a giudicare dai risultati che premiano la Svezia del premier di centrodestra Friedrich Reinfeldt

Il paese più generoso nei confronti dell’euro è, da sempre, uno dei più euroscettici. A ragione, probabilmente, almeno a giudicare dai risultati che premiano la Svezia del premier di centrodestra Friedrich Reinfeldt

Sergio Marchionne, come può testimoniare Sergio Chiamparino, suo avversario al tavolo da gioco, è un ottimo giocatore di scopone scientifico. Il suo affondo in tv, ospite di Fabio Fazio, sarebbe perciò un esempio di quello che Riccardo Ruggeri, l’ex manager del Lingotto che ha dedicato un saggio ai metodi bruschi dell’ad di Fiat, ha definito l’arte dello “spariglio Marchionne”: nel febbraio del 2009, quando il Lingotto sembrava destinato ad affogare nel mare della crisi, inventò l’operazione Chrysler. Leggi Loquacità al potere di Guido Viale

Sergio Marchionne, come può testimoniare Sergio Chiamparino, suo avversario al tavolo da gioco, è un ottimo giocatore di scopone scientifico. Il suo affondo in tv, ospite di Fabio Fazio, sarebbe perciò un esempio di quello che Riccardo Ruggeri, l’ex manager del Lingotto che ha dedicato un saggio ai metodi bruschi dell’ad di Fiat, ha definito l’arte dello “spariglio Marchionne”: nel febbraio del 2009, quando il Lingotto sembrava destinato ad affogare nel mare della crisi, inventò l’operazione Chrysler. Leggi Loquacità al potere di Guido Viale

Il sorpasso è solo rinviato. Nel terzo trimestre del 2009, la Fiat ha venduto in Europa 197.800 vetture contro 193.600 nel resto del mondo, Brasile in testa. Anzi, grazie anche alla spinta garantita dal nuovo impianto di Sorocaba per i veicoli industriali Fiat ha superato, se si sommano le automobili ai veicoli commerciali, i 200 mila pezzi venduti nel paese del presidente Lula.

Il sorpasso è solo rinviato. Nel terzo trimestre del 2009, la Fiat ha venduto in Europa 197.800 vetture contro 193.600 nel resto del mondo, Brasile in testa. Anzi, grazie anche alla spinta garantita dal nuovo impianto di Sorocaba per i veicoli industriali Fiat ha superato, se si sommano le automobili ai veicoli commerciali, i 200 mila pezzi venduti nel paese del presidente Lula.