Condotte espande il suo business in MacedoniaInso, controllata del gruppo, si è aggiudicata una commessa da 73 milioni di euro per la realizzazione di un policlinico da 855 posti a SkopjediRedazione28 APR 17
Numeri alla mano la ripresa italiana si sta rafforzandoExport, manifatturiero avanzato, fiducia delle imprese e occupazione migliorano. Ma il sud resta il maggiore problemadiMarco Fortis28 APR 17
Per Alitalia Renzi propone il “modello Meridiana”. Ma può funzionare?L'ex premier cita il precedente della compagnia sarda che ha trovato un partner in Qatar Airways come soluzione per la crisi del vettore tricolorediAlberto Brambilla27 APR 17
La Bce conferma la sua politica monetaria, ha detto Mario DraghiConfermati i tassi di interesse ai livelli attuali. Se l'andamento dell'inflazione lo richiederà, la Banca centrale europea è pronta ad estendere il quantitative easingdiRedazione27 APR 17
Alitalia, Mps, Piombino. La "sindrome Decio Cavallo"C'è la speranza di un salvataggio in extremis della compagnia aerea. È la “sindrome Decio Cavallo” che colpisce manager e politici, convinti di trovare uno straniero di passaggio a cui scaricare un bidonediLuciano Capone27 APR 17
Cara Camusso, le buone privatizzazioni funzionano eccomeLa storia dell’industria di stato è disastrosa. Ecco quando i capitali privati hanno fermato il declinodiRenzo Rosati27 APR 17
Contro l'illusione totalitaria del cittadino-lavoratore che vota su tuttoVotare su qualcosa di cui troppo spesso sfugge totalmente il contenuto è pericolosodiMarco Bentivogli27 APR 17
Tra statalismo e sussidi Alitalia è sempre "più uguale degli altri"Perché si sta cercando di tenere in vita con la respirazione bocca a bocca la nostra “compagnia di bandiera” da circa un quarto di secolodiPietro Ichino27 APR 17
La strada del governo per scongiurare l'errore della nazionalizzazioneL'amministrazione straordinaria è solo un escamotage. La storia dell'aviazione insegna che il fallimento non è tragicodiAlberto Brambilla26 APR 17
Prestito ponte e no alla nazionalizzazione. Il governo spera in LufthansaGentiloni, Calenda e Delrio ribadiscono che non esistono alternative alla vendita o al fallimento della compagnia. In arrivo un aiuto temporaneo di circa 400 milioni per garantire la continuità del servizio aereodiRedazione26 APR 17