Investimenti pazzi e frodi miliardarie, una storia americana senza fine. Quella di Ftx è l'ultima operazione fallita dei ragazzi prodigi e smanettoni che appassionano gli Stati Uniti

Il problema dello sconto delle imposte su diesel e benzina è che va a gravare più sui poveri che sui ricchi. Un'alternativa può essere intervenire su altri settori di mobilità, come ferrovie e trasporti pubblici che gravano sulla finanza pubblica per più di 15 miliardi

I bolscevichi di Downing Street, attuando una manovra antifiscale e pro crescita, non hanno rispettato la regola neoliberale tradizionale: stare fuori dai giochi e limitarsi a custodirne le regole. Sono bensì entrati nel gioco da competitori screanzati e invadenti, cercando di aprire una nuova fase avventurista nel neoliberalismo. E ne hanno pagato pegno

"Le auto elettriche costano ancora troppo”, dice Olivier François, ceo di Fiat e di Abarth: “L’Italia dovrebbe sostenere le auto sostenibili quanto lo fanno gli altri paesi"

In Puglia i giudici amministrativi bloccano la prima opera finanziata col Next Generation Eu per tutelare carrubi e mandorli. Il comune di Piombino impugna di fronte al Tribunale amministrativo del Lazio la decisione sulla collocazione del rigassificatore

I ministri dell'Energia non hanno trovato un accordo: i paesi favorevoli ritengono la misura inutilizzabile, i contrari sono invece convinti che il tetto potrebbe danneggiare la sicurezza energetica e la stabilità dei mercati. Nuova riunione il 13 dicembre

Il presidente degli industriali lombardi sottolinea la debolezza delle misure sul lavoro e mette in fila quello di cui ha bisogno il tessuto produttivo del paese

Si ricompatta il fronte dei 15 paesi che chiedono un intervento efficace per controllare i prezzi del metano, ma Germania e Olanda restano irremovibili. Si tratterà ancora. Ma è ora di guardare alle alternative

Diversi studi stimano effetti moltiplicativi della spesa effettuata sul sistema produttivo di assoluto rilievo con un ritorno in termini di gettito per lo stato veramente sorprendente. Una controanalisi

Una proposta rigida come quella presentata in legge di Bilancio serve solo a sventolare la bandierina dei 41 anni promessi in campagna elettorale