Perché la digital tax non è altro che una bluff taxIl senso politico della boutade di Renzi sulla tassa per l'economia digitale e la vera posta in gioco tra chi esulta e chi critica.diAlberto Brambilla22 AGO 20
Perché la digital tax non è altro che una bluff taxIl senso politico della boutade di Renzi sulla tassa per l'economia digitale e la vera posta in gioco tra chi esulta e chi critica.diAlberto Brambilla22 AGO 20
Chiesa, sindacati e politica debole. La strana alleanza contro la bottega apertaCobolli Gigli, presidente di Federdistribuzione, spiega i danni che il Parlamento rischia di fare se torna indietro sulla liberalizzazione delle aperture degli esercizi commerciali.diLuciano Capone22 AGO 20
Chiesa, sindacati e politica debole. La strana alleanza contro la bottega apertaCobolli Gigli, presidente di Federdistribuzione, spiega i danni che il Parlamento rischia di fare se torna indietro sulla liberalizzazione delle aperture degli esercizi commerciali.diLuciano Capone22 AGO 20
Pennsylvania AvenueQuante chiacchiere nella Fed sulla “stretta” del decennioI membri del direttivo hanno ragioni valide ma opposte sull’atteso rialzo dei tassi. Chi ascolterà Yellen?diDomenico Lombardi22 AGO 20
Pennsylvania AvenueQuante chiacchiere nella Fed sulla “stretta” del decennioI membri del direttivo hanno ragioni valide ma opposte sull’atteso rialzo dei tassi. Chi ascolterà Yellen?diDomenico Lombardi22 AGO 20
La crisi in Cina è colpa dello stato, non del capitalismo. Le tesi dell'Economist e non soloLa crisi cinese evidenzia che i problemi di Pechino sono dovuti all’ancora pervasiva presenza dello Stato considerando che è stato il settore libero e privato il motore della recente crescita cinese e non il dirigismo del partito comunista.diLuciano Capone22 AGO 20
La crisi in Cina è colpa dello stato, non del capitalismo. Le tesi dell'Economist e non soloLa crisi cinese evidenzia che i problemi di Pechino sono dovuti all’ancora pervasiva presenza dello Stato considerando che è stato il settore libero e privato il motore della recente crescita cinese e non il dirigismo del partito comunista.diLuciano Capone22 AGO 20
Così Mercedes punta sulla sharing economy per continuare a crescereDopo Car2go e MyTaxi la casa di Stoccarda punta su un servizio di auto di lusso on demand (noleggio sia rapido che prolungato) e a un app simil Uber. Le mosse di Daimler per sfruttare il cambiamento da un'economia basata sul possesso esclusivo del mezzo di trasporto, a una che prevede un uso condiviso di questo.diGiovanni Battistuzzi22 AGO 20
Così Mercedes punta sulla sharing economy per continuare a crescereDopo Car2go e MyTaxi la casa di Stoccarda punta su un servizio di auto di lusso on demand (noleggio sia rapido che prolungato) e a un app simil Uber. Le mosse di Daimler per sfruttare il cambiamento da un'economia basata sul possesso esclusivo del mezzo di trasporto, a una che prevede un uso condiviso di questo.diGiovanni Battistuzzi22 AGO 20