Marchionne ha costruito un impero transatlantico con beneficio per l’Italia. Perché mancherà alla Fiat (a noi) e perché i suoi critici dovranno ricredersi

Marchionne ha portato al centro le fabbriche e le persone producendo gli choc riformisti di cui l’Italia ha bisogno, ma che vengono respinti da chi non ha il coraggio di cambiare. Il racconto del capo dei metalmeccanici della Cisl

Quando Marchionne propose il suo piano industriale, il quotidiano romano fu il più importante tra i media a fare opposizione dura. Come riconoscere le “sviste” e come riparare (eventualmente)

Con la sua uscita l’azienda perde un campione del marketing e del prodotto. Sotto la sua guida l’area Emea (Europa, medio oriente e Africa) del gruppo ha realizzato risultati finanziari sempre in crescita

I capitani non coraggiosi fanno a gara nell’apologia di Marchionne dopo averlo lasciato solo nelle sfide decisive. Come nasce e cos’è l’isolamento scandaloso di un establishment italiano condannato al consociativismo

Chapeau a Marchionne, anche se non è riuscito a trasmettere sulla scala della politica e dell’immaginazione sociale i criteri che ha incarnato e lo spessore della sua esperienza

Ritratto dell'uomo che due mesi e mezzo fa, ha stretto un accordo con la General Motors di Detroit che sanciva un divorzio e scongiurava l’ipotesi di una causa legale tra la Fiat e il primo costruttore di automobili del mondo

Il buon Ronaldo ora ripristinerà anche la scala mobile

La rassegna della stampa internazionale sui principali fatti che riguardano da vicino il nostro paese. Oggi articoli di Sueddeutsche Zeitung, El Pais, La Vanguardia, Telegraph e Financial Times

Nel momento definitivo per Fiat-Chrysler la scarsa visibilità sul piano industriale di giugno lascia politica e sindacati in ansia