Lo sviluppatore Bizzi preferisce investire altrove (America). Quattro grandi aree senza regia

Si è perso il senso delle proporzioni se un’opera forse secondaria è divenuta il tema centrale della nostra democrazia

Controanalisi ragionata sull’Alta velocità Torino-Lione: i benefici sono maggiori dei costi

Mino Giachino, promotore del movimento Sì Tav, che ha manifestato davanti a Montecitorio, spiega la tattica salviniana  dopo l'approvazione della mozione di maggioranza che impegna il governo a ridiscutere la Torino-Lione

L’allarme della Corte dei conti, i timori della Ue. L’Italia rischia grosso se non scommette sulle infrastrutture. E’ ora di mobilitarsi. Firme di Tajani, Zingaretti, Martina, Giachetti, Maroni, Toti, Crosetto, Delrio, Brugnaro, Confindustria

Tanti Sì al manifesto del Foglio per la Tav e per la crescita, contro l’oscurantismo sovranista

Più investimenti, meno accise, meno pedaggi autostradali e switch del trasporto da gomma a ferro. Le voci negative dell’analisi costi-benefici sulla Torino-Lione sono in realtà gli obiettivi politici del “contratto di governo”

Il no alla Tav non è questione di numeri ma di visione del mondo. Essere complici dei professionisti del no significa scommettere sulla decrescita, sul complottismo, sullo sfascio. Appello per ribellarsi contro l’oscurantismo sovranista

L’alta velocità, le grandi opere, le trivelle, i termovalorizzatori, le politiche per le imprese, il garantismo. Perché più aumenta la distanza tra Lega e M5s e più diminuisce quella con il Pd. Per ora è solo un gioco, in attesa della recessione

"Ci metto la faccia e poi mi arriva un Di Maio qualsiasi a rovinare tutto". Anche gli elettori grillini contro il voltafaccia del governo sulle grandi opere