Validare il biglietto per i tragitti locali era uno di quei casi in cui l'Italia fa l'Italia al massimo del suo splendore. Ora l'obbligo è stato abolito ma il chiasso inutile resta

Bla Bla British. Chiacchiere immuni a discorsi impegnati. Gli inglesi della terza età non sono molto cambiati e continuano imperterriti a interessarsi ai cani, ai gatti, al tempo che fa, ai viaggi e ai loro giardini. O per lo meno non esternano in carrozza pensieri troppo personali

Nonostante i disagi per i passeggeri, le problematiche maggiori colpiscono più i treni merci. Ecco gli interventi necessari per migliorare i nostri trasporti su rotaia e le giuste priorità per programmare sul lungo periodo

Migliorare la rete ferroviaria e portare avanti tutti i progetti previsti dal Pnrr: ecco perché è tutta l'estate che i treni viaggiano in ritardo. Tra le tratte "colpite", la Salerno-Reggio Calabria e la Palermo-Catania

Il ministro dice ogni giorno che bisogna fermare l’immigrazione clandestina per impedire l’approdo del Terzo mondo in Italia. Ma il Terzo mondo lo stia realizzando nei trasporti italiani. Via crucis ferroviaria fra ritardi, scambi in fiamme, viaggiatori esasperati. Per non parlare dei voli

Cosa non torna sulla rete, cosa non torna nelle stazioni e perché una privatizzazione potrebbe portare più efficienza: un'analisi per capire meglio cosa succede nelle nostre ferrovie e cosa potrebbe essere fatto per migliorare

Incendi e atti vandalici a tre linee del Tgv alla vigilia dell'apertura delle Olimpiadi. Disservizi per una settimana, coinvolti 800mila passeggeri. L'intelligence è stata mobilitata, privilegiata la pista dell'estrema sinistra. Allarme bomba all'aeroporto franco-svizzero di Basilea-Mulhouse

Cercare un motivo qualunque per litigare, non trovarlo, rassegnarsi. Poi arriva Fix

Sulle linee nazionali dal 2026 arriveranno anche gli ottimi treni veloci gestiti dalla Sncf Voyagers, la società (statale) francese per il trasporto passeggeri, con l’obiettivo di raggiungere il 15 per cento del mercato, già molto florido: è un buon affare, per molte ragioni

la più grande azienda regionale della Lombardia sta vivendo sotto assedio. Per capire il valore della contesa occorre guardare dentro la holding regionale che concentra imprese, appalti, risorse destinate alla mobilità