dati impietosiLe ruote sgonfie di Stellantis. Cala la produzione e il rischio ricade sui lavoratoriLa Fim-Cisl denuncia un crollo della produzione del 30 per cento in tutti gli stabilimenti. Serve un cambio di approccio (anche da parte del governo)diRedazione2 OTT 24
automotiveIl tonfo in Borsa di Stellantis apre alle nozze con RenaultIl crollo dei titoli certifica la crisi dell’era Tavares e rende meno lontana l’ipotesi di una fusione: un campione europeo in ossequio al rapporto Draghi, ma a trazione francese. Un’idea che piace a Macron ed ElkanndiStefano Cingolani1 OTT 24
La Golf non si accende più. La crisi della Volkswagen affonda nella storiaI sindacati, il Land della Bassa Sassonia, gli eredi. Tre paesi, Boemia, Germania e Austria. Tre città, Stoccarda, Wolfsburg, Salisburgo. Due famiglie, Porsche e Piëch, in lotta per decennidiStefano Cingolani30 SET 24
La coscienza dell’industria italianaLuraghi, il manager intellettuale che inventò la GiuliettaDalla Linoleum all’Alfa Romeo, dai romanzi alle poesie. Poi la Civiltà delle Macchine con Sinisgalli. Storia anti ideologica di un socialdemocratico che credeva nella funzione civica dell’impresadiMarco Ferrante28 SET 24
i datiL'auto elettrica ancora a picco in Europa: i numeri di Acea e l'appello dei produttoriIl mercato europeo crolla: ad agosto -43,9 per cento. Penalizzata da multe miliardarie e basse vendite, l'industria chiede di posticipare gli obiettivi sulle emissioni di CO2. Si sfila Stellantis. Martedì il tema sarà sollevato in Consiglio europeo dal ministro UrsodiAntonio Sileo19 SET 24
Oltre i daziCosì l'Europa può difendere l'auto elettrica e dare un messaggio chiaro a PechinoLa Cina arma il suo commercio quando le serve. Come risposta, la Commissione europea propone dazi sui veicoli elettrici cinesi per tutelare la competitività e ridurre la dipendenza dal gigante rosso. Ma potrebbero esserci altre soluzioni. Quattro puntidiJanka Oertel19 SET 24
Sostenibilità = opportunitàCome cambia la mobilità. Segui la diretta in streamingdiRedazione18 SET 24
GranMilanoLa crisi dell’automotive a causa del Green deal travolge il settore lombardo. Che fare?“Non posso credere che al 2035 ci sia l’abbandono del motore endotermico, non ci sono le condizioni. Le auto elettriche invece di crescere diminuiscono", dice Francesco Buzzella, presidente di Confindustria LombardiadiDaniele Bonecchi14 SET 24
l'annuncioCrisi Volkswagen: per la prima volta potrebbe chiudere uno stabilimento in GermaniaLa casa automobilistica tedesca sta studiando un piano di risparmio che potrebbe coinvolgere un impianto di produzione di veicoli e di componenti. Pesano gli investimenti sulle auto elettriche che non ripagano nelle vendite. Sindacati pronti allo scontrodiMaria Carla Sicilia2 SET 24
editorialiLe accuse fuori fuoco tra Urso e StellantisL’azienda e il ministro continuano a litigare ma la produzione di auto in Italia resta al palodiRedazione22 AGO 24